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すぐったレディース福袋 エンドレス キャリパー 純正ブレンボキャリパー装着車 GVF GVB インプレッサ 前後セット RacingMONO6-T2&4r システムインチアップキット ブレーキキャリパー
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商品の詳細
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Racing MONO6 FRONT REAR KIT |
![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/auto-craft/endless-rm6-v2.jpg)
鍛造モノブロックが証明する"高剛性"と"軽量" 数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。 構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。 鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。 |
![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/auto-craft/endless-rm4r-v2.jpg)
鍛造モノブロックが証明する"高剛性"と"軽量" 数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。 |
キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用 当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。尚、RacingMONOブロックシリーズには特注色設定はございませんので予めご了承くださいませ。 |
ダブルシェービング効果が高制動を生み出す"E-スリット"を採用 モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ"E"のスリットが印象的な"Eスリット"。この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。また、実車でのテストの結果、当社のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。 ![]() |
選べるブレーキパッド お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。 RacingMONO6専用ブレーキパッド材質一覧 TYPE-R(推奨)/MX72(推奨)/MX72_PLUS(推奨)/SSM_PLUS(+5000円)/SSS(+5000円)/CCRg(+5000円)/CC33(+5000円)/CC38(+5000円)/CC40(+5000円)/CC43(+5000円)/CC35_type-E(+18000円)/W003(+10000円) RacingMONO4r専用ブレーキパッド材質一覧 TYPE-R(推奨)/MX72(推奨)/MX72_PLUS(推奨)/SSM_PLUS(+5000円)/SSS(+5000円)/CCRg(+5000円)/CC33(+5000円)/CC38(+5000円)/CC40(+5000円)/CC43(+5000円)/CC35_type-E(+18000円)/W003(+10000円) |
車メーカー | SUBARU スバル |
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車種 | インプレッサ |
適合備考 | 純正ブレンボキャリパー装着車 ※ブレーキキット(純正ローター流用キット)を除き、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着は可能です。ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることをご提示下さい。 |
型式 | GVB GVF |
純正ローター (外径×厚み) | FΦ326×30 RΦ316×20 |
商品名 | システムインチアップキット-2/システムインチアップキット(リア専用) |
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メーカー品番 | EDZSXGVB |
ローター | 355×32/332×30 2PCS/3PCS |
パッド | RCP122/RCP147 |
型紙 | RM6-14.pdf / RM4-11.pdf |
注意事項 | 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。 画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。 お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 |
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納期について | 長納期のため銀行振込・前払いのみになります。その他の支払い方法はキャンセル処理させていただきます。 受注生産の為、約2ヶ月~お時間を頂戴致します。 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
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RacingMONO6 キャリパー仕様 |
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・重量:2930g ・寸法:D177mm×H76mm×W295mm ・対応ローター径:φ355~φ390 ・対応ホイールサイズ(※1):18inch~ ・キャリパー品番:EC6404FN / EC6404F01(R35) ・キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト ※1対応ホイールはホイール銘柄・サイズにより異なります。 |
RacingMONO6 キット内容 |
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・キャリパーボディ(超硬質アルマイト) ・専用キャリパーブレーキパッド ・取付ブラケット ・大径ブレーキローター ・キャリパー用ブレーキライン ※こちらの製品はEスリットローターが標準採用されております。 ※ローターベルハウジングにはタフラムコートが標準採用されており、別の色への変更は不可となります。 |
RacingMONO4r キャリパー仕様 |
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・重量:2260g ・寸法:D141mm×H72.5mm×W270mm ・対応ローター径:φ300~φ355 ・対応ホイールサイズ(※1):15inch~ ・キャリパー品番:EC4606N ・キャリパーボディカラー:超硬質アルマイト ※1対応ホイールはホイール銘柄・サイズにより異なります。 |
RacingMONO4r キット内容 |
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・キャリパーボディ(超硬質アルマイト) ・専用キャリパーブレーキパッド ・取付ブラケット ・大径ブレーキローター ・キャリパー用ブレーキライン ※こちらの製品はEスリットローターが標準採用されております。 ※ローターベルハウジングにはタフラムコートが標準採用されており、別の色への変更は不可となります。 |
ご注文前のご確認
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
ご注文について |
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商品の説明
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